トヨタアルファード 30後期　ミリ波レーダーの光軸調整│尾張旭市　車検・整備

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トヨタアルファード 30後期　車高調取付後のエーミング作業②　ミリ波レーダーの光軸調整│尾張旭市　車検・整備

トヨタアルファード 30後期　車高調取付後のエーミング作業②　ミリ波レーダーの光軸調整│尾張旭市　車検・整備

トヨタアルファード 30後期の車高調取付後のエーミング作業の続きで、ミリ波レーダー調整を行います

今回は、下記の続きの作業になります。

https://dekiteru.net/cms/em_free.php?id=12248&rid=130

トヨタアルファード 30後期の車高調取付後のエーミング作業の続きで、ミリ波レーダー調整を行います。

ミリ波レーダーは、単眼カメラと先行車を認識して、車速に応じた車間距離を保ちながら追従走行を支援。

高速道路の渋滞走行時や停止・発進を繰り返す時などめちゃくちゃ楽です。

ミリ波レーダーの調整

車高を落とすとレーダーは狂うのかと考えると、前後均等に下げれば問題ない！！と思いがち(=_=)

ところが、多少の補正機能があると研修で聞きました。

オートハイビームと一緒で後ろが下がると上向きを検知してレーダーを補正する？？(;・∀・)

実際は何で検知しているかわからないですが、この車だと新車時の設定から

水平方向　右に0.3°
垂直方向　上に0.8°

水平方向はちょっと？ですが、垂直方向は下げた分上向いてますよ。ってわかります。

レーダーも補正かかって下向いてるんじゃないかと判断(*^^)v

光軸調整を開始

前方レーダー光軸調整は、車高の高さ関係なく、車両のミリメータウェーブレーダセンサ(エンブレム)中心とSST(リフレクタ)の高さを同じにするのみ！

あとは単眼カメラのエーミングと一緒で車のセンターを計り、3000mmの位置に設置して光軸調整を開始！

基準値が、

水平方向　-0.5°to0.5°
垂直方向　-0.5°to0.5°

基準値外( ﾟДﾟ)

トヨタアルファード 30後期のミリ波レーダー調整が完了しました

トヨタアルファード 30後期のミリ波レーダー調整が完了しました。

ミリ波レーダーの光軸調整はやった方がいいかもですね(*'▽')

100m先を感知するレーダーなので0.8°のズレはかなり大きいと思います。

光軸調整後の試運転!(^^)!気のせいかと思いますが、先行車の検知が早くなったかも？って感じです。車高落として気になる方はご連絡ください。

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